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【材料】

2017年7月7日晚高峰，深圳南海大道擁堵嚴(yán)重，一輛東莞急救車(chē)運(yùn)送病人前往深圳南山醫(yī)院救治，沿途車(chē)友聽(tīng)到鳴笛后，紛紛主動(dòng)讓道，硬是在長(zhǎng)長(zhǎng)的擁堵車(chē)龍中擠開(kāi)一條救援通道。急救車(chē)僅用時(shí)3分鐘就穿過(guò)最堵的玉泉路至深南立交路段，最終順利到達(dá)醫(yī)院。圳眾多司機(jī)在這一刻的集體選擇，讓人欣慰，也呈現(xiàn)出一種向好的文明走勢(shì)。

車(chē)流中“讓”出的生命通道，彰顯了人性的溫度，也得到了網(wǎng)友的一致點(diǎn)贊。但遺憾的是，當(dāng)前在不少道路上，緊急避讓并未形成常態(tài)。近年來(lái)，由于應(yīng)急車(chē)道被違規(guī)占用，救護(hù)車(chē)無(wú)奈被堵在高速上的新聞不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)道，引人深思。

【解析】

從法律角度說(shuō)，《道路交通安全法》明確規(guī)定，救護(hù)車(chē)、消防車(chē)等特殊車(chē)輛享有特殊路權(quán)，可以優(yōu)先通過(guò)，社會(huì)車(chē)輛必須給他們讓路，這是無(wú)條件的法定義務(wù)。相反，社會(huì)車(chē)輛如果拒絕給救護(hù)車(chē)讓路，則觸犯了法律法規(guī)，屬于一種違法行為，交警部門(mén)依法可以給予一定的懲罰。根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》的規(guī)定，不按規(guī)定避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車(chē)，處一千元罰款。

我國(guó)已進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，培育汽車(chē)文明至關(guān)重要。無(wú)論是駕駛員道德的養(yǎng)成，還是整個(gè)社會(huì)觀念水準(zhǔn)的提升，既需要向善向上的標(biāo)桿的熏陶與感染，也有賴于相關(guān)制度和法規(guī)的引導(dǎo)。制定明確的避讓規(guī)則和操作方法，加強(qiáng)駕校培訓(xùn)中避讓意識(shí)和技術(shù)的學(xué)習(xí)，明確社會(huì)車(chē)輛的免責(zé)條款……從社會(huì)到個(gè)人，都還有落實(shí)、落細(xì)的空間。我們期待緊急避讓成為每座城市的常態(tài)，在全社會(huì)蔚然成風(fēng)。

應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)引導(dǎo)和教育，特別是強(qiáng)化駕考環(huán)節(jié)的文明駕駛教育，讓廣大駕駛員懂得、明白給救護(hù)車(chē)讓路這個(gè)基本的汽車(chē)文明常識(shí)，提高我國(guó)駕駛員的汽車(chē)文明程度。

交警部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)法律法規(guī)，依法對(duì)拒絕給救護(hù)車(chē)讓路的違法違章行為進(jìn)行懲治，不能選擇法不責(zé)眾的執(zhí)法模式。